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PassApp下调抽成至15% 取消折扣服务
在政府协调下，PassApp取消“Save Luy”折扣服务，并将平台抽成从18%下调至15%，以缓解嘟嘟车司机经营压力。
PassApp下调抽成至15% 彻底下架争议折扣服务
在政府协调下，PassApp与司机达成协议，将平台抽成从18%恢复至15%，并下架Save Luy折扣服务。受外籍客户减少及燃气价格上涨影响，司机收入仍面临挑战。
PassApp同意调整车费与佣金 司机诉求获积极回应
PassApp网约车平台在有关部门协调下，同意接受司机提出的调整车费和降低佣金的诉求，双方将继续协商落实具体方案。
商业部调解网约车纠纷 PassApp与司机协会达成和解
商业部国务秘书Boun Saramony主持会议，成功调解PassApp与司机协会之间的纠纷，各方承诺遵守相关法规，维护运输市场稳定。
PassApp与司机代表举行协调会 旨在解决利益分配矛盾
PassApp平台与司机代表就运营政策及利益分配问题举行协调会议，旨在缓解双方矛盾，优化网约车运营环境。
PassApp与司机代表举行协调会议
PassApp公司与司机代表就运营相关事宜举行协调会议，旨在解决双方分歧并优化服务流程，具体会议结果可查阅官方报道。
金边百名PassApp司机抗议 抵制SaveLuy高抽成
超100名PassApp司机在金边总部抗议，要求取消SaveLuy服务。司机不满平台抽成高达18%，且在油价上涨背景下经营压力巨大。
柬埔寨商业部下属竞争委员会发布公告，公布了网约车平台与司机之
柬埔寨商业部下属竞争委员会发布公告，公布了网约车平台与司机之间纠纷的调解结果，旨在维护市场公平竞争。
PassApp司机金边总部抗议 抵制Economy服务及合作
PassApp司机于9月7日上午在总部聚集抗议，反对公司直接与汽车公司建立合作关系，并要求取消Economy服务，认为此举损害了司机的利益。
金边网约车司机月均净收入仅$318 运营成本占比高
国际劳工组织研究显示，金边网约车司机月均毛收入约$477，扣除油费、维修及平台抽成等运营成本后，净收入仅约$318。近期司机因不满平台优惠政策引发抗议，行业收益分配矛盾凸显。
劳工部商务部介入网约车纠纷 协调司机与平台利益
劳工部与商务部于8月21日召开协调会，旨在解决网约车司机与平台公司之间的利益矛盾，确保司机合法权益并维持公共交通服务稳定。
劳工部承诺持续改善网约车行业营商环境
劳工部发言人表示，政府高度关注网约车司机的诉求，并将持续提供良好的营商环境，支持私营部门发展。
西港PassApp司机抗议平台限制旧款车型接单
西港多名驾驶2004-2009年款丰田普锐斯的PassApp司机因平台限制接单而聚集抗议。西哈努克省副省长已介入协调，推动平台恢复派单服务。
西港网约车司机抗议平台限制 封路要求协调
西港网约车司机因不满平台对特定车型（普锐斯04-09款）的接单限制，在公司门前抗议并封路，已请求西港副省长介入协调。
PassApp司机抗议平台限制老旧车型接单
多名PassApp网约车司机在金边举行抗议，不满平台针对老旧车型实施的接单限制政策，认为该举措严重影响了他们的生计。
西港女子误将5200瑞尔车费转为5200美元
西港一名女子在乘坐PassApp嘟嘟车时，因操作失误将5200瑞尔的车费误转为5200美元。目前女子正尝试联系涉事司机，但尚未取得进展。
PassApp总部急招多岗位 办公地点位于金边
PassApp Technologies现正招聘多个职位，工作地点位于金边总部，工作时间为周一至周五，上午8点至下午5点。有意者请通过Telegram或邮件投递简历。
PassApp Technologies现招聘2名客户经理，
PassApp Technologies现招聘2名客户经理，包括1名中文岗位。主要负责管理战略合作伙伴、推动业务增长及维护客户关系。要求具备销售或商务拓展经验，沟通能力强。
公共工程与运输部禁止网约车平台自营运输业务 规范市场竞争
柬埔寨公共工程与运输部发布新规，严禁网约车平台公司同时经营运输车辆或货物业务。此举旨在通过限制平台自营，维护市场公平竞争环境。此外，国际油价因地缘政治紧张上涨3%，专家建议政府提升国内化肥产能以应对全球价格波动。
大象外卖停止自有车辆运营 配合公共工程与运输部整改
公共工程与运输部陆路运输总局局长春万表示，大象外卖(WOWNOW)已同意停止使用公司自有车辆进行客运业务。此举旨在响应政府规范网约车市场的要求，避免对非正规经济从业者造成冲击，确保行业公平竞争。
柬埔寨网约车平台新规 严禁司机私下接载乘客
柬埔寨网约车平台发布新规，明确禁止平台注册司机私下接载乘客，所有行程必须通过官方App进行，以确保服务合规与乘客安全。
柬埔寨网约车平台严禁私家车非法营运 违者将封号
柬埔寨网约车平台发布最新合规通知，明确禁止私家车主在未经授权的情况下进行载客营运。平台将加大审核力度，违规车辆将被永久封禁，以保障乘客安全及市场秩序。
公共工程与运输部召开数字运输服务会议 强化平台合规监管
公共工程与运输部部长彭波纳主持会议，讨论数字运输服务行业现状。针对网约车及外卖平台面临的电动车竞争及从业者收入下降问题，部方要求各平台企业必须向政府提交运营数据，并严格遵守交通法规及部方指导原则，以确保行业公平竞争与服务质量。
金边嘟嘟车司机抗议网约车平台 抵制电动车抢占市场
金边多名嘟嘟车及出租车司机公开表达对某外资网约车平台的不满。司机群体认为该平台通过大规模投放电动车，严重挤压了传统燃油交通工具的生存空间，呼吁相关部门关注行业公平竞争问题。
柬埔寨网约车司机获涨薪 每单加500瑞尔佣金上限15%
经过政府调解，柬埔寨网约车平台同意提高司机收入，每单行程增加500瑞尔，并将平台佣金比例上限设定为15%。此举旨在解决长期存在的收入分配争议，改善网约车司机的劳动条件。
柬埔寨网约车司机获涨薪 每单加500瑞尔佣金封顶15%
经过政府调解，网约车公司同意将司机每单收入提高500瑞尔，并将佣金上限设定为15%，以解决长期以来的收入和工作条件纠纷。
劳工部调解网约车纠纷 每单涨价500瑞尔限费15%
柬埔寨劳工部近日促成网约车平台与司机达成三点临时协议，包括每单增加500瑞尔收入，并将平台抽成上限锁定在15%，有效期为三个月。尽管短期缓解了矛盾，但柬埔寨独立民主工会联盟（IDEA）负责人表示，该协议缺乏长期可持续性，未能从根本上解决行业薪酬结构问题。
劳工部调解网约车纠纷 每单涨价500瑞尔 费率上限15%
劳工部促成网约车平台与司机达成临时协议，包括每单增加500瑞尔收入，并将平台抽成上限设定为15%，有效期为三个月。
劳工部调解网约车纠纷 司机与平台达成薪资福利协议
柬埔寨劳工部近日成功调解网约车司机与平台公司之间的矛盾。双方在经过多轮谈判后达成协议，解决了包括薪资结构及福利待遇在内的多项核心诉求，旨在保障网约车行业平稳运行。
劳工部介入网约车配送员诉求 拟出台行业解决方案
柬埔寨劳工部针对网约车平台配送员提出的诉求作出回应，旨在通过政府协调解决配送员与平台之间的劳动争议。此次介入标志着政府将加强对零工经济从业者权益的监管，后续可能出台相关行业指导标准，以平衡平台运营与配送员福利。
