中国调整新能源汽车出口退税 柬埔寨进口成本或将上涨
分类经济
地点中国/柬埔寨
来源柬单网
发布时间2026/10/14 11:04
详情描述
中国财政部与国家税务总局近期发布政策，将分阶段调整电池及新能源汽车的出口退税政策。自2027年1月1日起，清单内22项电池产品的增值税出口退税将被取消；自2027年4月1日起，67项新能源汽车相关商品的增值税出口退税率将从13%下调至9%。
此次调整涉及的67项新能源汽车商品涵盖多种车型。其中，56个税号涉及可通过外部电源充电的插电式混合动力汽车，包括汽油及柴油插混车型，涵盖小轿车、四轮驱动越野车及其他载人车辆。纯电动乘用车方面，商品代码87038010和87038090所对应的仅装有驱动电动机的载人车辆也在清单内。此外，清单还包括电动客车、电动货车、公路电动牵引车及部分短距离电动运输车辆。
柬埔寨目前既有从中国进口的新能源汽车整车，也已开展本地组装业务。截至今年8月，柬埔寨全国登记的电动车数量已达22,793辆。今年4月，柬埔寨曾下调部分新能源汽车、锂电池、电机和充电设备的进口关税。随着中国出口退税政策的变动，预计将对柬埔寨从中国进口的新能源汽车及电池产业链成本产生影响，退税率下调可能导致进口成本增加，进而影响终端市场价格。
📋 简要摘要 ▸
中国财政部宣布自2027年起调整电池及新能源汽车出口退税政策，其中新能源汽车退税率将由13%降至9%。此举将影响柬埔寨从中国进口的新能源汽车及电池产业链成本。目前柬埔寨电动车保有量已超2.2万辆，相关企业需关注政策变动对市场价格的影响。
📋 完整原文 ▸
**【柬埔寨汽车与电池行业需注意：2027年中国出口退税两大调整】**
中国将在2027年先后调整电池和新能源汽车出口退税政策。中国财政部、国家税务总局今年已发布两项相关政策：2027年1月1日起，取消清单内22项电池产品的增值税出口退税；2027年4月1日起，67项新能源汽车相关商品的增值税出口退税率将由13%降至9%。
两项调整分别覆盖电池和新能源汽车，与柬埔寨汽车及电池产业链存在关联。柬埔寨既有从中国进口的新能源汽车整车，也已启动本地组装；今年4月，柬埔寨还下调了部分新能源汽车、锂电池、电机和充电设备进口关税。截至8月，全国登记电动车已达22,793辆。
10月12日公布的清单共列出67项新能源汽车相关商品，自2027年4月1日起，这些产品的增值税出口退税率将由13%降至9%。
其中，56个税号为可通过外部电源充电的插电式混合动力汽车，涵盖汽油插混和柴油插混车型，包括不同排量的小轿车、四轮驱动越野车及其他载人车辆。
纯电动乘用车也被列入，其中商品代码87038010和87038090对应仅装有驱动电动机的载人车辆。清单还包括电动客车、电动货车、公路电动牵引车以及部分短距离电动运输车辆。
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