南京工业大学团队研发出二氧化硅气凝胶锂电池隔热材料，具备耐1300℃高温特性，2.3毫米厚度即可阻隔高温超2小时。该材料不仅适配中国2026年7月实施的电池新规，且通过工艺优化实现了低成本量产，有效助力新能源汽车安全升级。
