《金边邮报》援引报道称，中国与欧洲监管机构在两天内先后向汽车制造商传递了相同立场：部分关键控制功能不应全部塞进中控触摸屏，必须保留物理按键。这一转向意味着过去数年以“大屏化”为核心的座舱设计面临调整，安全性与盲操作的可靠性重新压过科技感。
