JMC Grand Avenue-GL柴油皮卡 强劲扭矩适应

发布时间2026/08/05 15:28
详情描述
据柬埔寨国家电视台报道,JMC Grand Avenue-GL柴油版皮卡凭借其动力性能与载重能力,成为柬埔寨市场实用型皮卡的选择之一。
该车型搭载2.3T PUMA柴油发动机,最大马力为177HP,峰值扭矩达450N·m,匹配ZF 8速自动变速箱。车辆配备分时四驱系统(Part-time 4WD)及前独立悬挂,专为山路、坑洼路面及重载运输设计。在低转速下即可输出强劲扭矩,减少因频繁降档带来的燃油消耗。
在内饰与智能化配置方面,该车配备10英寸中控屏,支持无线CarPlay及Android Auto功能。车内采用皮质座椅,并搭载无钥匙启动系统,以提升长途驾驶的舒适度。
安全配置方面,该车标配ABS防抱死制动系统、ESP车身电子稳定系统、胎压监测系统(TPMS)、前后雷达、倒车影像以及定速巡航功能,旨在提升复杂路况下的行驶安全性。
与同级别车型相比,JMC Grand Avenue-GL侧重于低转速高扭矩输出及实际载重表现,在满载或面对复杂路况时,发动机无需频繁维持高转速即可保持动力输出。
📋 简要摘要 ▸
JMC Grand Avenue-GL皮卡搭载2.3T柴油发动机,具备450N·m峰值扭矩及ZF 8速变速箱,专为高载重和复杂路况设计,提供高效的动力输出与燃油经济性。
📋 完整原文 ▸
[来源: 柬埔寨国家电视台] [分类提示: NEWS]
标题: រថយន្តភីកអាប់ម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូត JMC Grand Avenue-GL ដឹកទំនិញបានច្រើន ជំនះគ្រប់ស្ថានភាពផ្លូវលំបាក
រថយន្ត JMC Grand Avenue-GL ប្រភេទម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូត បានក្លាយជាជម្រើសដ៏ពេញនិយមនៃរថយន្តភីកអាប់ប្រើប្រាស់ជាក់ស្តែងនៅលើទីផ្សារកម្ពុជា ដោយផ្អែកលើចំណុចខ្លាំងស្នូលដូចខាងក្រោម៖
-កម្លាំងម៉ាស៊ីន៖ បំពាក់ដោយម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូត 2.3T PUMA មានកម្លាំងសេះអតិបរមា 177 HP និងកម្លាំងរវៃអតិបរមា (Peak Torque) 450 N·m គួបផ្សំជាមួយប្រអប់លេខស្វ័យប្រវត្តិ ZF 8 វគ្គ ប្រព័ន្ធបើកបររ៉ក 4 កង់ (Part-time 4WD) និងប្រព័ន្ធជើងក្រោមឯករាជ្យផ្នែកខាងមុខ។ ទោះបីជាដឹកទំនិញច្រើនហើយធ្ងន់ ឡើងទួល ឬបើកបរលើផ្លូវខូចមានក្រលុកក៏ដោយ ក៏អាចបញ្ចេញកម្លាំងរវៃខ្លាំងក្លាជាបន្តបន្ទាប់ក្នុងល្បឿនរ៉ោតទាប (Low RPM) ដែលជួយកាត់បន្ថយការខ្ជះខ្ជាយប្រេងឥន្ធនៈពីការផ្លាស់ប្តូរលេខចុះក្រោមញឹកញាប់។
-បច្ចេកវិទ្យាកាប៊ីនឆ្លាតវៃ៖ អេក្រង់កណ្តាលទំហំ 10 អ៊ីញ ទ្រទ្រង់មុខងារ CarPlay/Android Auto ដោយឥតខ្សែកាប (Wireless)។ កៅអីពូកស្បែក និងប្រព័ន្ធបញ្ឆេះម៉ាស៊ីនដោយពុំចាំបាច់ប្រើសោ (Keyless Start) ផ្តល់នូវភាពងាយស្រួល និងផាសុកភាពខ្ពស់ក្នុងការបើកបរចម្ងាយឆ្ងាយ។
-ប្រព័ន្ធសុវត្ថិភាពគ្រប់ជ្រុងជ្រោយ៖ បំពាក់នូវស្តង់ដារប្រព័ន្ធទប់លំនឹងរថយន្ត ABS/ESP ប្រព័ន្ធពិនិត្យសម្ពាធសំបកកង់ (TPMS) រ៉ាដាផ្នែកខាងមុខ និងខាងក្រោយ ព្រមទាំងកាមេរ៉ាមើលក្រោយ បូករួមទាំងមុខងារកំណត់ល្បឿនថេរ (Cruise Control) ដែលធ្វើឱ្យការបើកបរលើស្ថានភាពផ្លូវលំ បាកស្មុគស្មាញកាន់តែមានសុវត្ថិភាពខ្ពស់។
បើប្រៀបធៀបជាមួយគូប្រជែងក្នុងកម្រិតដូចគ្នា Grand Avenue-GL ផ្តោតសំខាន់លើ «កម្លាំងខ្លាំង កម្លាំងរវៃធំក្នុងល្បឿនរ៉ោតទាប និងការដឹកជញ្ជូនក្នុងភាពជាក់ស្តែង»។ ក្រោមទម្ងន់ដឹក និងស្ថានភាពផ្លូវដូចគ្នា ម៉ាស៊ីនមិនចាំបាច់បន្ថែមល្បឿនរ៉ោតខ្ពស់ញឹក